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从马士基宣布于2019年1月1日整合海运和物流业务,与达飞轮船花费17亿美金收购瑞士基华物流(CEVA Logistics)开始,班轮业向物流链上的进军已经提速。对于这种转变,有评论说是班轮业欲通过链条上的纵向整合增强盈利能力;另有专业人士称,这意味着班轮业生产形态的改变,是关系到班轮企业存亡的变革。
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